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| 2008.7.19 Sat 岡谷発15:33  −塩尻着15:44塩尻発16:03  特急ワイドビューしなの18号−名古屋着17:59名古屋発18:15  新幹線のぞみ45号−広島着20:38 |
この海の日の三連休は、毎年、初日の土曜日に所要が入る。しかし今年は職場の旅行と重なり職場の旅行の方をキャンセルすることができた。恒例の所用は14:30には終了。ゆとりを持っての旅立ちとなった。読書に勤しんだ末に到着した広島では初めてつけ麺にチャレンジ。ほどよい辛みで連日の暑さの中ではベストの選択をしたというものだろう。常宿のサウナの近くというのもありがたい。 |
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| 2008.7.20 Sun （レンタカー） 広島発17:00  （快速通勤ライナー）−下関着20:50念入りに朝風呂に入って時間調整をしつつ、広島駅へと向かう。ファミマで朝食を調達してから、レンタカーを借り受けた。1月にもおなじ営業所で借りたが、日の出が早い今回は6時の出発。意図的に24時間営業の営業所を選択しておいたのだ。 この日はmixiの「お城めぐりしよう!」コミュの第十一回全国一斉お城の日。第十回に続いて広島からのスタートというのはちょっと芸がないというものだが、今回のターゲットは山口県と島根県。この両県で訪れたことがあるのは岩国城、萩城、津和野城、月山富田城、松江城の5城のみ。全て100名城である。100名城のスタンプをコンプリートしているので当たり前なのだが、それ以外の城が1つもないというのがあまりに情けないというわけで、今回のターゲット選定となったわけだ。 まずは高速を惜しげもなく使って一路、山口県へ。岩国を通り越して周南市。徳山動物園に隣接して庭園のみが残っている徳山藩陣屋にたどり着いた。藩の名前にもなっている地名を消し去ってしまうとは平成の大合併も罪なものである。周南市内には陶氏の居城、県史跡の若山城もあるのだが、登山口が見つからずあっさり断念。 次は防府市の敷山城。南北朝期に山岳寺院を城砦化した国史跡の城である。事前に調べておいた地図では道が判然とせず、不安であったのだが、しっかりと表示があり難なくたどり着くことができた。城への登山道では10名を超える皆さんにより下草狩りが行われていた。いきなり「ご苦労様ですの挨拶くらいしていくのが常識だ。」とおじさんに怒られてしまったが、確かに、炎天下での作業、頭が下がる思いである。行きも帰りもしっかり声をかけさせてもらった。寺院を城にしたということで本丸に当たる曲輪には本堂の礎石が残っていた。矢筈ヶ岳の八合目に位置し、素晴らしい眺望が得られる。 この日の移動距離はかなりのものがあるので先を急ぐ。国道262号で山口市へ。目指すは国史跡の高嶺（こうのみね）城である。麓に木戸孝允旧邸跡があったのですかさずチェック。そのあと細い道をぐんぐん登っていった。テレビアンテナ付近に駐車。このあたりの曲輪にも城址碑があり、山口市内の眺望はここからがよいのだが、頂上を目指さずにはいられない。曲輪が確認できればいいくらいの気持ちで登っていったが、砦跡と表示がある頂上付近には想定を上回る立派な石垣が残っていた。 実は山口藩庁門は2004年に見ているのだが、その当時はこれが城という認識はなかった。山口藩庁を城と認識して訪れるのは今回が初めて。続く築山館と山内氏館は高嶺城と共に大内氏遺跡として国の史跡に指定されているが、山口藩庁跡からは近くてチェックが非常に楽。炎天下、まだ山城攻略が残っているので体力を温存しておかないといけない。 次の目的地益田に国道9号で向かう途中には津和野がある。2008年1月、第十回全国一斉お城の日に津和野城のスタンプをゲットしたばかり。同一年に同じ城を2回も訪れるのはあまり気がすすまないのだが、最初は雨、二度目は曇りだった津和野で初めて青空が広がっていたので、半年のインターバルで津和野城を訪れることにしてしまった。遠望も見栄えがした。閑古鳥が鳴いていた冬場と違い、観光リフトにも結構観光客がいる。山上まで楽してリフトで上がっても三十間台から出丸に至るまで、隈無く各曲輪を見て歩くとかなりの運動量にはなる。これがこの日３つ目の山城。麓に降りて現存の物見櫓に向かうためグランドの脇を通りかかると練習中の高校球児たちから、盛大に「こんにちは。」の挨拶を頂いた。これは観光地のイメージアップにかなりの効果があると思う。津和野城にはもう一つ、馬場先櫓も現存しているが今まで全く存在に気がつかずにいた。民家のように見える目立たない櫓なので仕方ないかも知れない。 昼食は途中のコンビニで軽く済ませ、順調に益田市に到着。列車の乗り継ぎでフラットホームに下り立ったのみの益田市は未踏の地と云って良い。三宅御土居とも呼ばれる益田氏城館跡は西石見の雄・益田市の230年間に及ぶ居館跡と言うことで国の史跡の価値があるのだろうが、東西に残る土塁にはそれぞれ墓が建てられ建物跡などの遺構は地下に埋設保存という状態だ。それでも寺を移動させて史跡としての整備を進めようとしているのが涙ぐましい。同じく益田氏城館跡として国史跡となっている七尾城は山城。石段を登った住吉神社から更に登っていく。今まで登ってきた山城の中で特筆するほど厳しい山城ではないのだが、気温の高さでかなり疲れを感じた。本丸からは日本海まで見渡せるなかなかの眺望の良さだ。 更に列車で通過したのみで地に足をつけていない未踏の地・浜田を目指す。浜田城は幕末の第二次長州征伐で長州軍の近代装備に抗せず、城に火を放って遁走した松平氏の居城である。司馬遼太郎の浜田藩追懐の碑がたっていた。本丸まわりには結構立派な石垣が残っていて港を見下ろせるなど、眺望もいい。ただ、ここまで冷房を使わず運転と登城を繰り返してきたので体力的にはもう限界。ガソリンの残量を見て広島へは高速と冷房を使用して戻ることにした。気持ちにゆとりがあれば島根のおじさま・シロイルカのバブルリングを見てくると言う手もあったのだが。 レンタカー返却後はこの日から使用できる青春18きっぷで下関へ。長時間に及ぶ乗車で読書が非常にはかどる。軽く一杯引っかけてから、3月にも利用したカプセルホテルへとしけこんだ。 |
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| 2008.7.21 Mon 下関発5:34 （山陽本線）−宇部着6:16宇部発6:24  （宇部線）−宇部新川着6:36宇部新川発6:39  （小野田線）−長門本山7:06長門本山発7:10 （小野田線）−雀田着7:15雀田発7:16 （小野田線）−小野田着7:32◇小野田線完全乗車 小野田発7:39  （山陽本線）−長府着8:03長府発10:14 （山陽本線）−岩国着13:05岩国発13:10 （山陽本線）−広島着13:59広島発15:37  新幹線のぞみ36号−名古屋着17:51名古屋発18:40 ワイドビューしなの23号−塩尻着20:32塩尻発20:37 （中央本線）−岡谷着20:47この日は青春18きっぷを使って小野田線完乗と長府を目指す。山口県内のJR線完乗と中国地方の国宝建築全制覇がかかっているのだ。朝風呂に入って早朝からの出立。小野田線はものすごいローカル線というイメージがあるが、宇部線と共に電化されているし電車の本数もそれなりにある。しかし、かつてゲタ電が走っていた本山支線は朝夕だけの運行なので要注意だ。宇部市の中心である宇部新川駅から直通であっさりと長門本山へ。数人の乗客の殆どはテツだった。青春18きっぷが使える期間に突入したのだから当たり前といえば当たり前。そそくさと駅周辺の写真を撮って折り返しの電車で雀田に戻った。雀田駅は本山支線が分岐して線路がＶを作るその間に駅舎がある珍しい駅だった。接続の列車にすぐ乗って無事、小野田線の完乗を達成。 後はのんびり城下町長府を目指せばよい。長府駅に着くとバスが今にも発車する所だった。城下町長府でバスを降り暫く歩くと長府藩侍屋敷長屋が現れる。目指す功山寺はまだかなり先。結局朝からかなりの汗をかいてしまった。落ち着いたたたずまいの山門を抜けるとすぐに国宝の仏殿が現れる。広島の不動院に匹敵する規模を誇り周囲の環境にも溶けこんだ素晴らしい国宝だ。これで中国地方の国宝建築を全て回ったが、中国地方の国宝は総じてレベルが高いという印象を持っている。功山寺は高杉晋作がクーデターを起こし俗論党から藩政を奪う挙兵の地。高杉晋作の騎馬像は初めて見た。本当は9時からの仏殿の特別拝観も見ていきたかったけれども丁度良いバスがなく断念。駅までは3kmほどあり徒歩では30分はかかってしまうのだ。他のスポットも全てパスしてしまったのでまたいつか、再訪せねばなるまい。 広島からは往復きっぷの復路で新幹線の指定席も取ってあるが、広島までは長い普通列車の旅。電車の中で写真の整理を済ませ、昼食場所の広島駅のマクドナルドでお城の日の報告を済ませた。山口県6城、島根県4城の結果で無事、2カ国の国盗りに成功である。島根は1月に続く守護防衛。 |
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