2008.5.3 Sat

岡谷発16:30−塩尻着16:40
塩尻発17:03特急ワイドビューしなの4号−名古屋着18:59
名古屋発19:11新幹線ひかり381号−岡山着21:13
岡山発21:40特急やくも29号−米子着23:45
    ◇伯備線完全乗車
ただでさえ寂しい4連休のゴールデンウイークなのに2日目に所用が入っていたが、土曜日に変更になったおかげでそこそこの遠出が可能となった。今回のターゲットは山陰の100名城。出雲大社平成の大遷宮に伴う本殿公開も視野に入れる。ガソリンの大幅値上げと渋滞を危惧して久しぶりに周遊きっぷを調達した。

所用終了後、帰宅して直ちに出発。新幹線は自由席でも余裕で座ることができた。順調な乗り継ぎで日が変わる前に米子駅に到着。山陰へはドライブでばかり訪れていて伯備線は今回初めて乗車、完乗を果たす。米子のビジネスホテルはどこも満室でやむなく笑笑で朝5時まで過ごすことに。

2008.5.4 Sun

米子発5:52特急スーパーおき1号−松江着6:14
(一畑バス)
松江温泉駅発11:46(一畑電車北松江線)−川跡着12:35
川跡発12:36(一畑電車大社線)−出雲大社前着12:47
出雲大社前発15:06(一畑電車大社線)−川跡着15:17
川跡発15:20(一畑電車北松江線)−電鉄出雲市着15:29
出雲市発16:15特急スーパーおき4号−松江着16:40


睡眠は殆どとっていない状態だが、殆ど疲れはない。松江駅前のコンビニで朝食を調達。バスの時間までのんびり過ごす。周遊きっぷで乗れる一畑バスで松江城へ。ゆっくりとした出発だったが、開城まではまだ時間がある。城内を散策したりくつろいだりして過ごしたが、開城の8:30前に入城が始まっていた。早速天守に乗り込み、無事、スタンプをゲット。これで95城目。スタンプラリーチェックメイトに向けて順調に突き進んでいる。天守からの素晴らしい眺望も楽しんでから今回は初めてぐるっと松江堀川めぐりへと繰り出した。始発の9時前に乗り場に向かったのだが、既にかなりの列ができていた。幸い9時ちょうどに乗船することができた。好天の下、普段とは違う目線から国史跡の城を眺めるのも悪くない。途中、屋根を下げてくぐり抜ける箇所が4箇所もあってこれも新鮮だった。個人的には柳川の川下りの方が好みだが、遊覧船での50分間は十分に楽しむことができた。

10時を回ったばかりだが、2003年に訪れて一発で気に入ってしまった出雲そば屋を目指す。ところが、道路の拡幅工事で店は跡形もない。新しいるるぶで確認しておくべきだったと激しく後悔した。小泉八雲のレリーフが残るカラコロ広場で小泉八雲のレリーフを撮影。そして出雲大社の本殿拝観はTシャツお断りという情報を得ていたのでポロシャツを購入してから、近くでみつけた出雲そばの店で割子そばを頂いた。挽きぐるみの色の濃いそばに薬味とつゆをぶっかけて食べる出雲そばはなかなか野趣にあふれている。

県庁前のバス停から松江しんじ湖温泉駅へ。山陰ゾーンの周遊きっぷは一畑電車にも乗車できるので、出雲大社に向かう交通手段として選択した次第。生憎、10分ほど前に電車が出てしまっていたので、かなり待たされてしまったが、駅前の足湯を利用して読書に勤しんだ。

ほぼ1時間をかけて出雲大社駅に到着。旧大社線大社駅よりもいすも大社に近い正真正銘の出雲大社最寄り駅である。駐車場に連なる車列、翌日のラジオによると3時間待ちの渋滞とのことだ。出雲市駅からバスを使っていたら大変なことになる所だった。早足で出雲大社に向かい本殿拝観の長い列に並ぼうとするとジーンズお断りの無情な宣告。Tシャツはチェックしておいたのになんたる失策。正直、拝観受付の締め切り時刻に間に合うかどうかわからないほどの列の長さだったから、諦めもつくというものだが、ポロシャツまで購入しているのだから何とも間抜けである。仕方がないので、古代出雲歴史博物館へと赴いた。当然企画展とのセット券を購入。企画展は「出雲藍板締めの世界とその系譜」で決して不満があるわけではないが、常設展の巨大神殿の模型や数多の国宝の銅剣、重文の銅鐸などの方が興味深く見ることができた。

時間にかなりゆとりはあるが一畑電車で出雲市へと向かう。私鉄の完乗など全く狙ってはいないが、とりあえず一畑電車全線完乗を果たす。松江駅で早めの夕食として出雲そばを摂り、高いけど大好きな吾左右衛門寿しや松江の名菓をお土産として購入。連夜の宿無しも覚悟していたが山陰地方で唯一の宿泊可能なサウナが駅前にできていたので18時を回った所で早々に投宿。大河ドラマ「篤姫」なども視聴しつつ快適な夜を過ごすことができた。

松江城南櫓、中櫓

松江城天守(重文)

松江城天守(重文)

ぐるっと松江 堀川めぐり

遊覧船より松江城内堀

カラコロ広場・小泉八雲

松江しんじ湖温泉駅足湯

一畑電車

出雲大社拝殿

出雲大社本殿

出雲大社神楽殿

古代出雲歴史博物館




2008.5.5 Mon

松江発6:59特急やくも6号−米子着7:24
(レンタカー)
鳥取発16:54スーパーはくと12号−京都着20:05


この日はレンタカーでの移動。出発時間が8時なので慌てても仕方ない。前日に続き松江駅前のコンビニで朝食を調達。米子に向かう特急の自由席で朝食としたが、1000円もする文庫本を列車内に置き忘れてしまうという失態を演じてしまった。これで二度目だが、前回は泥酔状態。今回は素面なので情けないこと甚だしい。

レンタカーを借り受けまず向かったのが100名城の月山富田城。城の前に近くの三日月公園にある尼子経久像を撮影。大河ドラマ「毛利元就」では緒方拳が演じていて今でも印象深い。スタンプ置き場の安来市歴史資料館は9:30開館なのでまずは月山富田城の本丸まで足を伸ばしてしまう。見栄えのする山中御殿跡、石垣が立派な三の丸、堀切できっちりと隔てられている二の丸と本丸と進んでいった。初めて訪れたときには無視してしまった山中鹿之助の銅像もしっかりチェック。秀吉の中国攻めに絡まる歴史小説を何冊も読んでみて山中鹿之助の存在は私の中でとても大きな物になってきている。

歴史資料館開館の時間を回ったので96城目のスタンプをゲット。資料館の展示はもう少し月山富田城に関わるものが充実しているとうれしいのだが。さてこの月山富田城の近くには島根県でも有数の人気スポット、足立美術館がある。私が最も衝撃を受けた直島の地中美術館の2000円を上回る入場料2200円に若干躊躇はしたが、生憎の曇天でもあるので立ち寄っていくこととした。絵画や美術品の展示以上にここの目玉になっているのは日本庭園。アメリカの専門誌「ジャーナル・オブ・ジャパニーズ・ガーデニング」で2003年以降毎年、グランプリを獲得している文字通り日本一の庭園なのだ。確かに見事に整えられている庭園で生の掛け軸のような演出も心憎いばかり。春季特別展はハイビジョン特集で見た横山大観だし、陶芸室は2007年に山形県立美術館で見てきた北大路魯山人という内容で十二分に満足することができた。おきまりの絵葉書をミュージアムショップで購入。

ここからは国史跡の鳥取藩台場跡のチェックにシフトする。まずは境港の境台場。台場の一角に灯台が建ち土塁できちんと囲まれているかなりの台場なのだが、水木しげるロードへの臨時観光駐車場となっていて車があふれかえっており風情も何もあったものではない。渋滞に巻き込まれなかっただけでも幸運とばかりにそそくさと退散した。

次の淀江台場は打って変わって閑散としたもの。土塁の一部が一直線に残るだけで見栄えは冴えない。この近くには国史跡の妻木晩田遺跡があって2004年のドライブの際も気になっていたので今回は立ち寄っていくこととした。弥生時代の遺跡で環濠の一部や高床倉庫、土屋根竪穴住居などが再現されているが吉野ヶ里のようなインパクトはない。しかし日本海沿岸地域に特徴的な四隅突出型墳丘簿があるし、発掘状態で保存展示したドームもあってなかなかのもの。さらに山の尾根に位置しているので弓ヶ浜の素晴らしい眺望を楽しむことができる。

ちょっと寄り道をしてしまったが、次の台場に急ぐ。北栄町の由良台場だ。近くには2007年3月にオープンした青山剛昌ふるさと館があって駐車場は満車状態。しかしその奥のお台場公園は閑散としたものだった。前2つの台場跡にはあまり感銘を受けなかったのであまり期待せずに台場跡に向かってみたが、予断は大きく裏切られた。何しろ、長方形の上の2つの角を面取した六角形の土塁が完存しているのである。砲座の部分は高く盛り上がり威圧感十分。もっと観光アピールしても良い素晴らしい台場跡であった。

生憎の雨が遂に落ちてきたし、何より鳥取城のスタンプを取り損なっては大変なので隣の湯梨浜町にある橋津台場はパス。コンビニでそそくさと昼食を摂って鳥取市内へと向かった。危惧したとおり鳥取市内にはいると国道9号は渋滞に。悪天候だというのに鳥取砂丘に向かう車は多いようだ。それでも何とか14:30過ぎには鳥取城にたどり着くことができた。真っ直ぐにスタンプ置き場の仁風閣へ。問題なく97城目のスタンプをゲット。遂に二向聴までたどり着いたわけだ。あと二週でのコンプリートが、いよいよ現実の物となっていく。重文の仁風閣は明治天皇の宿舎として建てられた洋風建築。2004年のドライブで訪れた時は到着時刻が遅く入ることができなかったのでじっくりと見ていくことにした。自分としては内装を隈無くじっくりと見て回ったつもりだったが、降り始めた雨は一向にやむ気配が見られない。意を決して雨の中、鳥取城址へと踏み出していった。スタンプ帳はTシャツの中に入れて守ったが、山上ノ丸まで行くのはとても無理。二ノ丸の石垣群を見て回った所で引き上げることにした。

鳥取城では山上ノ丸はおろか、太閤ヶ平まで繰り出すつもりでいたので時間がかなり余ってしまっている。再値上げで高くなったガソリンを入れ、レンタカーを返却して鳥取駅へ。大国主命と因幡の白ウサギの銅像をチェックし、帰りの列車の時刻を確認して駅前のミスタードーナツで時を過ごした。催促してもアメリカンコーヒーのお代わりを呉れない最低な店だったが。

のんびりしすぎたおかげでスーパーはくとの自由席乗降口には既にかなりの列ができてしまっていた。倉吉からの客でかなり席が埋まっていてひやりとしたが、最後の1席に滑り込むことができて事なきを得る。智頭急行線もこれで完乗。京都の拉麺小路のすみれで夕食。今回の旅ではろくな食事をとっていない。翌日の献血の血液検査の結果が少し心配だ。

2008.5.6 Tue

京都発7:16新幹線のぞみ64号−名古屋着7:51
(名古屋市営地下鉄)
名古屋発13:00ワイドビューしなの13号−塩尻着14:46
塩尻発15:19(中央本線)−岡谷着15:29

栄献血ルーム
朝風呂に入ってからの出立で駅のマクドナルドで朝食。N700系の車内と合わせて、撮影した写真の整理を完了した。名古屋では栄界隈を暫く散策したが1時間前には献血ルームに到着。早々にルームに入れていただいたのはラッキー。しかし、読むべき文庫本はない。献血は血漿成分で恙なく終了。通算484回目。未だに前検落ちは一度もない。しかし、この旅の間の粗食がたたってヘモグロビン、赤血球数、血中蛋白と過去最低に迫る悲惨な数値をたたき出してしまうことになるのであった。(次の5/25の横浜駅東口クロスポート献血ルームでの献血では前夜にしっかり肉を食い、数値が回復した。)

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