|
掲載枚数 |
１７２枚 |
日本航空B777(JA8979) |
|||||
 |
 |
||||
| 北海道エアシステムSAAB340(JA02HC) | |||||
 |
|
 |
 |
||
| 北海道エアシステムSAAB340(JA02HC) | |||||
 |
仕事で弘前に向かう途中、何とか撮影に間に合いました |
||||
| マンダリン航空(MANDARIN AIRLINES)B737-800(B-16803) | |||||
 |
またまた同じレジでがっくり |
 |
 |
 |
 |
 |
|
定刻通りの到着。岩木山がきれいです |  |
 |
機内清掃が終わり歓談しながら降りてくるおばちゃん達 |
 |
 |
プッシュバック |  |
まだまだ残雪ある八甲田山を背にタキシングに向かう | |
 |
手振りで合図を送っているようですが意味がわかりません |
 |
パイロット手振り | ||
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
|
 |
 |
４月半ば過ぎというのに滑走路にはまだまだ雪が残ってます | |
| マンダリン航空(MANDARIN AIRLINES)B737-800(B-16805) | |||||
 |
 |
 |
|||
| コンチネンタル航空B737-800(N35236)グアムチャータ | |||||
 |
 |
 |
|
 |
|
| エアーニッポンB737-500(JA306K)石垣島チャータ | |||||
 |
 |
 |
|||
| サヤハット航空TU-154M(UN-85852) | |||||
 |
 |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|||
| コンチネンタルミクロネシア航空B737-800(N26232) | |||||
 |
|
||||
| 中国国際航空B737-300(B-2581) | |||||
 |
 |
||||
| サハリン航空AN24(RA-47317) | |||||
 |
|
 |
|
 |
|
| 中国国際航空B767-200(B-2553)(B-2554) | |||||
 |
 |
 |
|
 |
|
| B767-200(B-2553) | プッシュバック | 突然、前輪上部から人が降りてきてびっくり |
今度こそ出発です。パイロット手振り |
ターミナルデッキから | |
 |
 |
 |
|
||
| B767-200(B-2554)（朝日山から） |
ランウェイクリアによりタキシング |
離陸です |
岩木山が見守る中、上海へと旅立ち |
||
| ダリアビア航空 | |||||
| Tu-214(RA-64502) | |||||
 |
 |
 |
|||
| Tu-214(RA-64507) | |||||
 |
|
 |
|||
| Tu-214(RA-64503) | |||||
 |
|
 |
|
||
| Tu-154(RA-85752) | |||||
 |
|
 |
|||
| AN24(RA-85734) | |||||
 |
|
 |
|
 |
|
| Tu-154M(RA-85734) | |||||
 |
|
 |
|
||
|
ブリッジがつけられる前に開けてしまったようです。慌ててしめなおしてました。 |
いつもと違うアングルで（空の日より） |
R/W24に向けタキシング（空の日より） |
大勢の見送り（空の日より） |
||
 |
|
 |
激しい音と黒煙を残しハバロフスクへ |
||
| Tu-154M(RA-85607) | |||||
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
| 南方航空(CHAINA SOUTHERN AIRLINES) | |||||
 |
|||||
| B757-200(B-2806) | |||||
| 中国西北航空(CHAINA NORTHWEST AIRLINES) | |||||
 |
|
|
|||
| 久しぶりに西北航空を狙ってみましたA320-214(B-2359) | A320-214(B-2212) | タキシングA320-214(B-2213) | |||
| エバー航空(EVA AIR) | |||||
 |
|||||
| エバー航空ＡＯＪへ(自宅前から） | |||||
| ＪＴＡ日本トランスオーシャン航空B737-429(JA8932) | |||||
 |
 |
|
 |
||
| 石垣島からのチャータ便がＡＯＪへ | タキシング | わずか４０分の滞在後、たくさんの旅行客を乗せ離陸へ | 八甲田山にも雪が。数時間後には南国へタイムスリップ | ||
| 大韓航空 | |||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
 (HL-7491) |
|||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 滑走路が３０００ｍに延長され、初めてジャンボ機が飛来。あいにくの天気に集まった仲間からもため息がこぼれる(HL-7483) | |||||
 |
 |
 |
|||
|
|
A300-400(HL-7242) |
A300-400(HL-7242) |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
A330-200(HL-7539) |
A330-200(HL-7539) |
A330-200(HL-7539) |
A330-200(HL-7539) |
B767-800(HL-7568) |
B767-800(HL-7568) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
B737-900(HL-7707) |
F-100(HL-7217) |
F-100(HL-7216)背後に見えるのはA300(JA8564) |
F-100(HL-7216) |
F-100(HL-7216) |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
F-100(HL-7208) |
残雪も残りわずかとなりましたF-100(HL-7208) |
F-100(HL-7208) |
津軽海峡がきれいに望めますB737-800(HL-7561) |
B737-800(HL-7561) |
バックは八甲田連峰B737-800(HL-7561) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
ワールドカップ塗装ＡＯＪ初飛来B737-900(HL-7569) |
やっと来ました。去年から待ちわびておりました(HL-7569) |
出発前に機体について雪と氷を振り払います(HL-7569) |
尾翼も(HL-7569) |
サイドも(HL-7569) |
そしてR/W24にタキシング(HL-7569) |
 |
 |
 |
 |
||
|
空の日特別にエプロン内より撮影MD-83(HL7572) |
必死にドアを閉めようとするがしまりません。落ちないでね |
こちらの手振りに快く手振りでこたえる |
R/W24に向けタキシングMD-83(HL7572) |
||
 |
 |
 |
|||
|
B737-800(HL7566) |
B737-800(HL7566) |
雪の壁からひょっこりと(HL7566) |
|||
 |
|
 |
|
 |
|
|
フォッカー１００初撮り(HL7217) |
MD-83(HL7572) |
MD-83(HL7572) |
雪に覆われた岩木山を背にタキシングに向かうB737-800(HL7565) |
B737-800(HL7565) |
R/W24まもなく離陸ですB737-800(HL7565) |
 |
 |
 |
|
|
|
| 青森市街、津軽海峡がきれいですB737-800(HL7565) |
B737-800(HL7560) |
お気に入りの場所から離陸を狙う(MD-83HL7571) |
MD-82(HL7237) |
離陸MD-82(HL7237) | タキシングMD-82(HL7237) |
|
|
